Boom Supersonic ra mắt máy bay thử nghiệm XB-1 vào tháng 10/2020. Ảnh: Boom Supersonic .
Mục tiêu của Boom Supersonic là chế tạo một chiếc máy bay có thể đạt tốc độ 2716 km / h. Người sáng lập và Giám đốc điều hành Boom Supersonic, Blake Scholl cho biết: “XB-1 là một bước quan trọng trong quá trình phát triển máy bay thương mại Overture của chúng tôi. Nó biến chuyến bay siêu thanh bền vững thành một xu hướng và cải thiện mối quan hệ giữa các cá nhân .— Nếu XB -1 Kế hoạch bay của Overture đang tiến triển tốt và sự phát triển của Overture cũng đang theo đúng lộ trình. Công ty hy vọng có thể thực hiện các chuyến bay toàn diện và thử nghiệm chuyến bay chở khách vào cuối những năm 1920. Mục tiêu là giảm một nửa thời gian bay qua đại dương. Ví dụ: từ Paris đến Chuyến bay của Montreal sẽ mất 3 giờ 45 phút, bằng một nửa so với 7 giờ 15 phút hiện tại. XB-1 sẽ được trang bị ba động cơ General Electric J85-15, một buồng lái tối ưu cho chuyến bay tốc độ cao và một cánh đồng bằng để cải tiến Tính ổn định trong quá trình cất cánh và hạ cánh.
Trong chuyến bay thử nghiệm trong tương lai, do chi phí tăng và sự phức tạp của chuyến bay tốc độ cao, hai chiếc máy bay chở khách siêu thanh đã phải đóng cửa trong 20 năm. Concorde do Anh và Pháp cùng phát triển Máy bay siêu thanh hoạt động từ năm 1969 đến năm 2003. Concorde đã bị đóng cửa vĩnh viễn trong vòng ba năm sau vụ tai nạn của Chuyến bay 4590 của Air France vào năm 2000, giết chết tất cả hành khách và phi hành đoàn. Máy bay siêu thanh đối thủ cạnh tranh của Concorde do Liên Xô sản xuất Tupolev Tu-144, hoạt động từ năm 1968 đến 1999, nhưng chỉ thực hiện các chuyến bay thương mại trong nhiều thập kỷ 1970. Chương trình bị chấm dứt vào năm 1983, số máy bay còn lại được sử dụng để nghiên cứu và huấn luyện tàu con thoi Buran của Liên Xô Thí điểm .—— An Khang (tùy không gian)
No comment yet, add your voice below!