Sebastopol (lớn, giữa) là một trong hai tàu ở Mistral, Pháp, đã bị hủy bỏ và bán cho Nga. Ảnh: AFP-Hai tàu tấn công đổ bộ, chiếc còn lại là tàu sân bay trực thăng Mistral 200 triệu của Pháp, dự kiến sẽ là một thỏa thuận trị giá 1,3 tỷ USD vào cuối năm nay Một phần của nó đã được bàn giao cho Nga. Tuy nhiên, sau khi Paris hủy giao dịch với Moscow do cuộc khủng hoảng Ukraine, hai tàu hiện đang neo đậu tại cảng Saint-Nazel ở miền nam nước Pháp.
Chỉ vài giờ sau khi hủy bỏ thỏa thuận chính thức một tuần trước, Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Jean-Yves Le Drian tuyên bố rằng một số quốc gia bày tỏ quan tâm đến việc mua hai tàu, nhưng không tiết lộ chi tiết. Bộ trưởng nói: “Chúng tôi hy vọng sẽ bán chúng càng sớm càng tốt.” Các chuyên gia nói rằng Pháp sẽ không thể dễ dàng bán hai tàu chiến. Ben Moore, một chuyên gia quốc phòng tại IHS Jane’s London, nói: “Hiện tại rất khó bán tàu cho ai đó.” “Họ sẽ phải hạ giá để khiến sản phẩm trở nên hấp dẫn với các quốc gia khác. Điều này có thể mất vài năm.” Tổng thống Pháp không nghĩ vậy. Khi Hà Lan đến thăm Ai Cập vào ngày 6 tháng 8 để kỷ niệm ngày khai mạc Kênh đào Suez, họ nói: “Không khó để tìm người mua.”
Đặc điểm của tàu sân bay Mistral (thông tin chi tiết). IHS Jane ước tính rằng trong mười năm tới, khoảng 13 quốc gia sẽ cần tổng cộng 26 tàu tấn công đổ bộ. Những quốc gia này bao gồm Úc, Bỉ, Brazil, Canada, Chile, Đức, Ấn Độ, Nhật Bản, Malaysia, Hà Lan, Singapore, Thổ Nhĩ Kỳ và Venezuela. Về lý thuyết, Morse cho biết, tàu chiến “Mithral” rất dễ bán lại, “bởi vì vấn đề lớn duy nhất là Nga đã lắp đặt hệ thống liên lạc của riêng mình trên tàu, nhưng nó có thể dễ dàng tháo dỡ.” -Tuy nhiên, hầu hết các quốc gia có ngân sách và cần mua tàu chiến cỡ này đều đã phát triển đóng tàu. Moore nói: “Vấn đề mà Pháp phải khắc phục là ngành đóng tàu của các quốc gia khác. Nếu một quốc gia như Thổ Nhĩ Kỳ quyết định mua những con tàu này, hàng ngàn người sẽ bị sa thải khỏi xưởng đóng tàu.” Ông nói rằng một yếu tố khác là niềm tự hào, và quốc gia này có thể là nước này. Hy vọng cho thấy rằng “chúng tôi có khả năng đóng tàu.”
Đồng thời, Pháp có ba tàu chiến Mistral trong “đội”. Và không có đủ ngân sách để thêm 2. Nếu Pháp giữ những vũ khí này, Paris sẽ không chỉ trả chi phí đóng tàu, mà còn quản lý các chi phí như đào tạo thủy thủ, neo đậu và bảo dưỡng thủy phi cơ “, một quan chức cấp cao mua vũ khí quân sự nói. họ. “Đô đốc Alain Cordifie, cựu tổng thanh tra quân đội Pháp, tin rằng chỉ một số quốc gia có khả năng sử dụng” Chúng tôi cần các nước có ảnh hưởng quốc tế, có đủ tiềm năng để mua các tàu tiên tiến này, họ cũng cần được đào tạo tốt. ” Seaman.
Theo ông Cordifie, lựa chọn tốt nhất là bán nó cho Liên minh châu Âu (EU), nhưng những nỗ lực thúc đẩy phòng thủ tập thể của Liên minh châu Âu đã không đạt được tiến bộ trong những năm qua.
Khi Nga tháo dỡ thiết bị liên lạc, Pháp cũng gặp phải một vấn đề khác. “Người Nga chắc chắn sẽ dành thời gian” để tìm hiểu “càng nhiều công nghệ càng tốt”. Càng nhiều càng tốt. Nga cho biết họ có khả năng tự chế tạo cùng một con tàu, nhưng vẫn còn một chặng đường dài trước khi nó được chế tạo. “Cordy nói.
Trong số 13 quốc gia có thể có nhu cầu, chỉ Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ sẽ cần nó trong bốn năm tới. Tuy nhiên, New Delhi gần đây tuyên bố sẽ ngừng nhập tàu chiến và cố gắng tự đóng tàu. Ankara cũng đặt mục tiêu trở thành nhà xuất khẩu tàu chiến.
Sẽ có những quốc gia khác muốn mua tàu, đặc biệt là xem xét căng thẳng ở Biển Đông, nơi Trung Quốc tuyên bố có chủ quyền. Moore cho biết mối quan tâm của các nước láng giềng đã tăng lên. Tuy nhiên, chỉ có một số lượng nhỏ các tàu như vậy được bán mỗi năm. Vì vậy, nó sẽ rất khó khăn, “ông nói.
Peter Roberts, cựu sĩ quan hải quân Anh và nhà nghiên cứu cao cấp tại Đại học Dịch vụ Hoàng gia Luân Đôn, nói rằng Pháp có thể cố gắng thuyết phục Việt Nam hoặc Philippines mua tàu Tuy nhiên, kế hoạch sẽ là một bước nhảy vọt về công nghệ lớn đối với đất nước, điều này sẽ gây khó khăn cho việc mua và bán hàng hóa một cách nhanh chóng.
“Tôi nghĩ rằng không có phản ứng nhanh. “Roberts nói,” Người Pháp sử dụng nó, nếu không họ phải giữ nó đủ lâu để cuối cùng phải chịu đựng việc bán chúng. ” “
– Cuối cùng, bất cứ ai cuối cùng tiếp xúc với Mistral cũng cần sơn lại chúng để che tên của thân tàu hiện tại và biểu tượng của Hải quân Nga.
Han Han (AFP)
No comment yet, add your voice below!