Khu vực dịch vụ bay Hồ Chí Minh (vòng tròn màu xanh) tiếp giáp với quần đảo Nam Sa.
Theo báo cáo của “Bưu điện Bangkok”, căng thẳng trong tranh chấp Biển Đông đã gia tăng trở lại. Mối nguy hiểm sắp xảy ra là các chuyến bay từ Trung Quốc đến và từ Trung Quốc đại lục và đảo Hải Nam sẽ bay đến các thực thể mà họ đã phục hồi ở quần đảo Nam Sa của Việt Nam. Chính quyền Bắc Kinh coi những chuyến bay này là chuyến bay nội địa. Bangkok Post cho rằng đây là một quyết định rất nguy hiểm đối với Không quân và các doanh nghiệp dân sự Trung Quốc bay đến Biển Đông mà không cần thông báo trước. Việt Nam bày tỏ tại Trung Quốc từ ngày 1 đến 8 tháng 1. Quốc đã bay đến khu vực thông tin chuyến bay của thành phố Hồ Chí Minh 46 lần, nhưng chưa nộp kế hoạch bay cho nhà cung cấp dịch vụ không lưu có liên quan ở Việt Nam, cũng như không thiết lập liên lạc bằng giọng nói với trung tâm điều khiển. Các hướng dẫn do Thành phố Hồ Chí Minh ban hành đã vi phạm các quy định của Tổ chức Hàng không Dân dụng Liên Hợp Quốc (ICAO).
Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV) xác nhận rằng các chuyến bay của Trung Quốc đe dọa sự an toàn của tất cả các chuyến bay trong khu vực. Việt Nam đã gửi một công hàm ngoại giao cho Trung Quốc và gửi thông báo cho ICAO về sai lầm của Bắc Kinh. Ngoại trưởng Philippines Albert Rosario (Albert del Rosario) cho biết ông sẽ nêu ra các vấn đề an ninh ASEAN. Ông cũng bày tỏ lo ngại rằng Trung Quốc có thể xem xét thành lập khu vực nhận dạng phòng không (ADIZ) và yêu cầu tất cả các chuyến bay nước ngoài được xác định trên các chuyến bay đến các lãnh thổ mà Trung Quốc coi là. – “Bangkok Post” cho biết vị trí của Trung Quốc là không thể chấp nhận được. Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền đối với hầu hết Biển Đông và gần với bờ biển của các nước láng giềng như Philippines, Việt Nam, Brunei và Malaysia. Việt Nam, Philippines và nhiều quốc gia khác không công nhận yêu sách chủ quyền của Trung Quốc. Hà Nội tuyên bố chủ quyền không thể tranh cãi đối với quần đảo Xisha và quần đảo Nam Sa.
Để thực hiện các cáo buộc về hóa chất, Trung Quốc đã tạo ra những rủi ro lớn cho sự an toàn của các chuyến bay đến và đi từ Quần đảo Nansha. “Bangkok Post” nói rằng Trung Quốc đã đi sai đường. Các chuyến bay của Trung Quốc đi qua không phận mật độ cao, được sử dụng bởi nhiều hãng hàng không ở hàng chục quốc gia. Bất kỳ máy bay nào bay qua mà không báo trước sẽ khiến tất cả máy bay gặp nguy hiểm. “Bangkok Post” (Bangkok Post) đã viết: “Đây là một quyết định tồi tệ đối với Trung Quốc và nên bị hủy bỏ ngay lập tức.” Báo chí Thái Lan cũng nói, “Trung Quốc một lần nữa tạo ra những căng thẳng và rủi ro vô lý”. Ngoài việc tuyên bố chủ quyền một cách vô lý ở Biển Đông, những vụ trộm không báo trước này sẽ khiến Trung Quốc dễ bị chỉ trích và phản đối quốc tế hơn.
Cuối cùng, “Bangkok Post” kết luận rằng đây là tình huống Cộng đồng ASEAN mới thành lập có khả năng thể hiện mong muốn và khả năng của mình. ASEAN phải đoàn kết Trung Quốc và gây áp lực để Bắc Kinh tuân thủ an toàn hàng không. Tiêu chuẩn .
Triệu phú
No comment yet, add your voice below!