Vào ngày 17 tháng 6, cổ đông Công ty TNHH Dầu thực vật Rau Ning, nhiều cổ đông tin rằng công ty đã thành lập 20.21 công ty có kế hoạch quá thận trọng. Do đó, năm nay, doanh thu thuần của công ty là 526,6 tỷ bàn tay mới, 2,32 tỷ euro, thuế cao, tăng 0,36% và 5% vào năm 2020.

— – Những vấn đề cổ đại Đông, Giám đốc Bùi Thành Tung nói rằng vẫn còn nhiều khó khăn vào năm 2021. Big Pop sẽ tiếp tục giảm hoạt động sản xuất và dịch vụ, và đầu tư thương mại không có dấu hiệu thịnh vượng. CVIV-19 được mở lại ngoài một số quốc gia. Nhưng hệ thống chuỗi cung ứng lớn trên thế giới luôn dẫn đến việc thiếu nguồn cung vật liệu, biến động, giao thông vận tải và hậu cần …..– Báo động là giá củng cố nguyên liệu thô châu Phi. Cụ thể hơn, giá của vật liệu động kinh đã tăng 67% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù chi phí đầu tư đã tăng lịch sử 10 năm qua, công ty vẫn không thể tăng sản phẩm, bởi vì ảnh hưởng của dịch bệnh khiến thị trường và người tiêu dùng không chấp nhận giá bán mới.

Tường một loại dầu nấu ăn phù hợp với các cổ đông. Ảnh: Ngọc Anh .

— Rất khó để giảm mục tiêu của người tiêu dùng, công ty vẫn là sản phẩm, tiếp tục phát triển các sản phẩm chính.

, Công ty tiếp tục kết hợp lại theo Chế độ nhóm. Với sự phát triển tài nguyên lớn nhất, tăng cường hệ thống quản lý, chi phí quản lý, tập trung vào hiệu quả cải tiến sản xuất. Mở rộng đầu tư và cải thiện các nhà máy để giảm chi phí sản xuất và giảm chi phí vận chuyển và cải thiện khả năng cạnh tranh thị trường. Tăng khả năng của bể để đảm bảo lưu trữ sản xuất. Với kế hoạch trên, lãnh đạo Tường A là công ty thị trường dầu lớn thứ hai.

— Quốc hội, các cổ đông đã áp dụng một báo cáo về chuyển đổi mô hình kinh doanh. Do đó, đội phụ huynh Kido sẽ đóng vai trò giao tiếp, tiếp thị và phân phối. Và bức tường sẽ chỉ được sản xuất.

– Spit Dream nên chia cổ tức với tốc độ 2.000 đồng mỗi cổ phiếu. Hiện tại, công ty ước tính là 3 tỷ thu nhập, tăng 37% và lợi nhuận thuế là 1050 triệu đô la Mỹ, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. — Vào cuối năm 2020, thu nhập ròng năm 2020 kéo dài 5,247 tỷ đồng, tăng 26,67% so với năm 2019 và tỷ suất lợi nhuận tổng hợp tương ứng đạt 762 triệu đồng, tăng 15% so với năm trước, mà là 15% so với năm 2019. So với năm 2019, 23% mức trung bình và cao.

Thi Ha

AU, Guilty đã nhận được một hóa đơn khoảng 1,5 triệu đồ gỗ Mỹ-Mỹ, “ông nói .

— Cổng an toàn Newport Newport hát ở Rhode Island. Ảnh: NYT. – Nếu bạn không muốn mua hoặc thuê , chọn một thành viên khác của câu lạc bộ tàu đã đăng ký. Barton và Club Free Ship và Free Ship là hai câu lạc bộ lớn. Thành viên có thể sử dụng nhiều loại tàu, nhưng phải đặt, không phải lúc nào cũng sử dụng các quyền họ muốn. Ví dụ, ngày của Cha ( Ngày 20 tháng 6) và Ngày quốc khánh (ngày 4 tháng 7), mỗi thành viên muốn sử dụng tàu.

— Câu lạc bộ tàu miễn phí, quyền sở hữu của xưởng đóng tàu Brunswick, trong 350 một cuộc họp mỗi tháng bị cáo là 5.000 đến 450 đô la , tùy thuộc vào thị trường. Đó là hơn 3.200 tàu từ khoảng 3.200 tàu từ khoảng 3.200 tàu.

– Câu lạc bộ này có 10.000 thành viên từ các cơ hội bổ sung phổ biến lớn. Brena Prejustier là một chiếc thuyền trưởng Prumperier, cho biết một chiếc thuyền có 8 đến 10 thành viên .— Barton và Gray và phí hàng năm Chi phí là 20.000 đô la. Những cáo buộc này dao động từ $ 39.000 (10 mét) từ $ 39.000, 114.500 đô la Mỹ, nếu họ là kế hoạch đầu tiên .— Hầu hết các thành viên trả tiền mỗi năm, 54.000 đô la mỗi năm. Tất cả các tàu có thể được truy cập, nhưng chỉ có tiền thuê 4 đơn vị. “Chúng tôi có nhân viên trong số 100 lần một năm,” người sáng lập công đoàn Barton & Grey nói .

Một số người Sử dụng các thành viên để giúp công việc của họ Lauren Stephens Union Resker Dudley Stephens cho biết cô đang xây dựng thương hiệu của mình thông qua các mạng xã hội, nhưng tôi sẽ bỏ lỡ một bức ảnh của nơi mới để bắn sản phẩm. — Chị làm việc. Kinda McGrath, sử dụng tàu như Một bức ảnh chụp trên bãi biển. “Chúng tôi đã tham gia một khóa học nhiếp ảnh tại khách sạn, 15.000 đến 20.000 đô la một ngày,” Stephen nói “, bạn đi du thuyền, nhưng cuộc họp chung nhận được một nền tảng xa xỉ. “Mùa hè này rất giản dị vào mùa hè,” Stephens nói .

Năm phiên (theo NYT)

Kể từ tháng 7 năm 2020, Trung Quốc kể từ tháng 7 năm 2020, các nhà sản xuất ít nổi tiếng ở Tây Nam Trung Quốc thống trị thị trường điện lớn nhất thế giới. Trong hầu hết các tháng, các sản phẩm bán hàng của họ đã vượt quá rất nhiều thay đổi, bao gồm Tesla, với mô hình mini macro, chỉ có giá nâng 4.500 đô la. – Đây là một chiếc xe hơi SAIC-Car, trong liên doanh giữa SAICS và GUANGXI, Hai nhà sản xuất xe hơi đã được hỗ trợ bởi những chiếc xe chung của quốc gia và Mỹ. — Chỉ trong 9 tháng qua, họ đã bán được khoảng 270.000 chiếc, mang HongGuang Mi trở thành chiếc xe điện bán chạy nhất của Trung Quốc. Nhưng đừng dừng lại ở đó, công ty còn có tham vọng lớn hơn và mục tiêu bán hàng của năm tới là 1,2 triệu. Con số này gần như bằng tổng sản lượng các công ty xe điện của Trung Quốc được sản xuất vào năm 2020.

— Trung Quốc Liuzhou Mini Red Light. Ảnh: Bloomberg .

– Đây là một mục tiêu đáng kinh ngạc hơn. Nhưng trước khi đỏ, SAIC-GM-WULING đã tạo ra “bom tấn” trong xuất khẩu thị trường ô tô. Công ty được thành lập năm 2002, liên doanh của Hoa Kỳ-Trung Quốc xuất hiện trong biệt danh sản xuất xe khách nhỏ. Hành khách bán chạy nhất có nghĩa là 2017. Hàng triệu người đã mua chiếc xe này và dẫn qua đường của đất nước.

– Khách hàng microvan chính là nam. Do đó, SAIC-GM-WULING sau đó muốn áp dụng một mục tiêu mới cho mô hình xe điện nhỏ màu đỏ, chỉ với 100 km / h, với bánh 12 inch. Thật vậy, một khi nó được phát hành vào tháng 7 năm ngoái, chiếc xe này đã thu hút tình yêu dành cho phụ nữ trẻ tuổi.

Zhang Yinqin, lãnh đạo thương hiệu và tiếp thị chuyển tiếp Zhang Yigin nói: “Chúng tôi chú ý đến người dùng Hoa Kỳ . Khi họ cảm thấy thoải mái khi sử dụng, trở ngại để sử dụng xe điện sẽ chỉ được gỡ bỏ. Để đạt được mục tiêu này, Zhang Jian hai phần ba nhân viên. Ở tuổi 35, anh đang cười ở nhóm tuổi trung bình 27 tuổi. Khẩu hiệu của “Trẻ và thiếu kiên nhẫn” (thanh niên và mong muốn) kéo dài trong các bức tường của trụ sở của Liễu Châu. – Diamond và thành công của Red Diamal được thúc đẩy bởi các hoạt động tiếp thị, gần như hoàn toàn trực tuyến. Nhóm thường giao tiếp với người dùng thông qua các nền tảng truyền thông xã hội. Họ hỏi khách hàng về màu sắc yêu thích của họ, mang lại cho Hongguang Mini – Marcaron. Phiên bản này có một luật sư màu xanh, chanh vàng và câu cá trắng, mái màu, cảm hứng từ bánh Macaron của Pháp .

Đó cũng là một cách để thu hút khách hàng với giá thấp. Cụ thể hơn, người mua Mini Light Light có thể tùy chỉnh xe của họ theo các nhà sản xuất xe hơi khác. Người hâm mộ vĩ mô đưa ra một nhãn dán xác thực phong phú (nhãn dán) cho thân xe với khách để trang trí các tùy chọn. – – Chúng bao gồm các biểu tượng thể thao của Nike, hình ảnh trong các mốc quan trọng hoặc truyện tranh từ Hello Kitty, Doraemon. Các tài khoản Mini Red-Red là từ khoảng 20 màu cơ bản khác nhau từ nguồn gốc và những thay đổi và người mua có thể tùy chỉnh nội thất.

Zorah Zhang là một khách hàng điển hình. Cung điện HAI 23 tuổi, một người hâm mộ, nhà sản xuất phim hoạt hình Nhật Bản cho biết phim “Hàng xóm của tôi là Totoro”. Nhân vật của mèo “Catbus”, thúc đẩy anh ta từ Mini Hồng Kông được thiết kế chiếc xe của mình. – Cô đã chi 15.000 nhân dân tệ (2.300 đô la) bao phủ nội thất của chiếc xe, với vải nhung màu nâu – nhân vật của mèo – và trang trí với ánh sáng lấp lánh vào ban đêm.

“Nhiều người bạn của tôi có lăng mộ đỏ, bạn sẽ thấy chúng ở Liễu Châu. Tôi thích phản ánh tính cách của tôi. Tôi có thể thay đổi chiếc xe này. Nếu có những thứ tôi thích những thứ khác,” Zhang nói .— Điều này Xe được lấy cảm hứng từ Zorah Zhang Catbus. Ảnh: Braverg.

Liễuzhou, sản xuất bán hàng điện áp cho 30% sản lượng xe năm ngoái. Nhưng bên ngoài thành phố này, sự thâm nhập của chiếc xe điện của Trung Quốc vẫn chỉ có 6%, và cuộc thi khốc liệt. Tesla có thể là một tên tiếng vang lớn hơn, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Bắc Kinh và Thượng Hải. Nhưng tất cả các loại của các quốc gia khác, chẳng hạn như NIO, XPENG, LI AUTO vàĐộng cơ WM cũng lộn xộn.

— Đồng thời, các công ty lớn khác như BYD, một nhà sản xuất xe hơi lớn Buffett đã củng cố từ lâu về phân khúc xe điện. Các đại gia quốc tế như Volkswagen có một chiếc xe điện mới được đầu tư vào hàng tỷ đô la. – Công ty TNHH Tư vấn quản lý ô tô Công ty Cổ phần Công ty tư vấn quản lý ô tô (Singapore) cho biết, người tiêu dùng của Trung Quốc được biết đến với xe điện cung cấp quá nhiều nhiên liệu hóa thạch trong xe điện. Do đó, các nhà sản xuất phải liên tục cung cấp cho khách hàng sống sót.

“Saic-GM-Wuling phải luôn nghĩ đến việc thu hút những ý tưởng mới để thu hút người tiêu dùng. Hồng Yucii là” một kết nối “, có nghĩa là đó là một tính năng thời trang thời trang. Từ Bắt đầu, “Jochen Siebert nói .

– Hiện tại, SAIC-GM-WULING thành công đã thành công trong chiến lược của mình. Liên doanh có 50,1% cấu trúc, thuộc về SAIC, 44% ô tô đa năng của Trung Quốc, 5,9% ô tô Quảng Tây chiếm 5,9%. Công ty bán 1,6 triệu xe vào năm ngoái. Nó đã giảm khoảng 4% trong năm 2019, nhưng trong thời kỳ phổ biến lớn, phần TRAM của chính nó đã tăng gấp đôi .

— Đối với GM – Công ty chia xe điện và xe ô tô, trong CEO Mary Barra dưới – rất đỏ Người hâm mộ đã mang lại lợi ích tốt. Trong quý đầu tiên, nhà sản xuất ô tô đạt liên doanh 9,9 tỷ đô la tại Trung Quốc, 4,3 tỷ đô la trong năm 2020.

– Không chỉ đánh bại tâm lý học tốt, gạo Hongguang, chiến thắng chính của Hồng Guangmei, do chi phí sản xuất thấp , Trợ giúp Khi Tesla Model 3 bán 39.300 đô la, giúp giá bán hấp dẫn nhiều hơn nhiều người. Rong Rong Mini về cơ bản trị giá 4.500 đô la, ngay cả Macaron mới cũng ít hơn 6.000 đô la. Nhiều nhà cung cấp Wushang có các cơ sở sản xuất tại Liễu Châu để giúp giảm chi phí. Mô hình được nhân rộng bởi nhiều công ty xe hơi ở Trung Quốc, nơi tạo ra giá của chiếc xe vào ngày trong ngày, và nó bị căng thẳng để chuẩn bị .

— Sự thiếu hụt về chất bán dẫn thế giới cũng gây ra hậu quả nghiêm trọng. Red Fai là một quỹ đạo Trâm cơ bản, nhưng vẫn cần nhiều hơn 100 oatan. Theo Zhang, sản lượng của Hong Guangmei bị ảnh hưởng bởi sự thiếu hụt như vậy, việc sản xuất của Macaron nên giảm khoảng 15% vào tháng Năm. – Mục tiêu bán hàng khổng lồ của 2022 là công ty hàng đầu thị trường cơ bản trong kế hoạch tiếp theo của WULING vào năm 2022. . Sau khi ra mắt Red Mini Convertible tại Shanghai Auto Show vào tháng Tư, mục tiêu của họ là khởi động một phiên bản nâng cấp của chu trình vào cuối năm nay. Đồng thời, họ cũng nghiên cứu một chiếc xe điện hai chỗ cho những người trẻ tuổi.

– một (trong Bloom Bo)

Năm ngoái, than đã được nhân đôi. Do áp lực thương mại của Úc – gần 60% cấp nước than nhập khẩu – Bắc Kinh đã áp dụng nhiều rối loạn kinh doanh nhiều hơn so với năm ngoái. Từ đó, họ vượt quá mức bồi thường châu Phi Indonesia và than đá nhưng không đủ. “Điều này làm cho một số công ty thiếu nhiên liệu cho nhà máy điện”, tham gia Gloytstein, rất khó để cung cấp thêm giảm giá so với Indonesia và những nơi khác trong một thời gian ngắn. – Có thể tiếp tục địa điểm liên tục trong những tháng tới, đặc biệt là khi nhu cầu mùa hè nóng bỏng vẫn còn rất nhiều cao. Voucher Đức Qinfu nói rằng miền Nam và Trung Mỹ sẽ tiếp tục phân phối điện, đặc biệt là nếu thời tiết ấm áp hơn bình thường .

Chính phủ cũng có một lựa chọn khác. Gloystein cho thấy Trung Quốc có thể xả chướng ngại vật than từ Úc, mặc dù sự lựa chọn này có thể khiến Bắc Kinh rơi vào sự trùng hợp. Hoặc các cơ quan chức năng cũng có thể xóa nhiều thư hơn trong một số mục tiêu khí hậu, kích hoạt lại các nhà máy điện do ô nhiễm quá mức.

– Trung Quốc cam kết kiểm soát sức mạnh của ô nhiễm bẩn và trang web, tăng sử dụng tái tạo. Nguồn và giảm nhiên liệu hóa thạch. Do đó, theo ông Tần, cách vấn đề đối với bộ phận năng lượng nước này có thể tuân thủ nhu cầu năng lượng ngày càng tăng, giảm mục tiêu giảm lượng khí thải carbon. — – – Theo CNN)